B2B仍是二手车电商 目前主要交易模式

　　近日，国内权威电商数据研究中心艾瑞咨询发布了“2015下半年中国二手车电子商务行业报告”。报告就2015年下半年国内二手车电商平台的成交量以及市场发展前景进行了简要分析及预判。报告显示，2015年下半年，中国二手车电商行业ToB市场成交量达到25.7万辆，较去年同期增长45.2%，交易金额约125.9亿元，增长迅速。另外，平台渗透率从4%达到5.3%，相比上半年有一定提升，足以证明二手车电商行业正逐渐被市场接受和认可。报告数据显示，在2015下半年的成交量高达11.6万辆，占B2B模式总市场份额的62%，占ToB模式市场整体的45.1%。

　　在二手车电商行业ToB市场中，由于发展时间较长，交易规模大，市场成熟，参与者稳定，B2B模式仍是目前二手车电商行业主要的交易模式。从艾瑞提供的ToB模式平台成交量可以看出，B2B模式仍是最主要组成部分，占比为71.0%，可见车商是目前ToB模式的最重要参与者。

　　放眼全球市场，B2B模式已经十分成熟，代表企业美国的美翰（Manheim）年交易量已突破800万台，而中国市场虽然在整体交易量和发拍量差距明显，但仍处于高速增长中。

　　艾瑞汽车研究中心认为，基于中国二手车市场现状特点，B端车商是一个不可忽视的重要群体，二手车车商的维系，更多的要通过平台服务来实现，而不是通过补贴。车商更在意是否能通过平台随时买到车、随时卖掉车等一系列服务上的体验。

　　艾瑞研究中心指出，现阶段和未来几年，B2B模式仍会占据二手车在线发拍辆和成交量的多数份额，而对于B2B模式的企业，保持B端车商的培育，等于培育了更为集中的车源市场，对后期向C端市场的横向延伸奠定了坚实且良好的基础。