7月7日电,在共享单车遍布大街小巷、资本疯狂涌入的2017年,共享经济再次成为热点;聚美此前投资共享充电宝公司街电,因为王思聪的不看好和陈欧的隔空回应而成为热点话题。
作为电商大佬的聚美优品投资共享充电宝公司,如此跨界的生意能带来1+1>2的效果吗?
7月7日,聚美内部人士向记者透露,公司历来投资都会考虑业务的协同,而不会做纯财务投资。尽管没有透露聚美和街电的协同发展计划,但目前街电铺设速度和DAU(日活跃用户数量)增长惊人,规模随时可能超过任何垂直电商。假使街电可发展到如摩拜或OFO一样随处可见之时,双方的协同发展和互补是必然趋势。
中国电子商务研究中心主任曹磊表示,共享经济发展火爆,此时资方将目光转向街电为代表的共享充电宝是留有后招的。
目前共享充电宝还处在起步阶段,现阶段最主要就是如何快速抢占市场,积累稳定用户,这也是网约车以及共享单车在发展前期花费大量资本所做的事情。在前期,各共享充电宝平台拼的是效率和资本,只要有了稳定的用户,未来的盈利就不是大问题。
同时,共享充电宝从线下获取流量和用户的能力也同样是资方所看重的,当积累到一定用户量时,资方和共享充电宝公司的合作就会产生很多玩法。
阿里研究院学术委员会委员、对外经贸大学教授王健对记者表示,根据街电的发展,聚美和街电未来的协同发展可以体现在三个层面。
首先是获取线下流量。分析支付宝接入共享单车后日活跃量的激增,可以判断,未来若把聚美和街电打通,可能带来巨大流量。与共享单车一样,街电创造了又一个支付场景,而每一次租用充电宝的积累会形成了巨大的用户池。
据了解,每次使用街电首先需要关注其公众号,仅这一步就为街电的微信公众号在短时间内积累了数百万关注。
其次是金融业务的开拓。每一个共享项目在其庞大的用户背后都有着互联网金融的支撑。在街电尝试的互联网金融体系,未来可为聚美提供类似蚂蚁金融、京东白条等的金融服务,进一步满足用户的购买需求。
最后是运营端的协同发展。王健指出,每一个充电机柜、充电宝都可独立成为广告载体,在线下持续曝光,并服务聚美平台上的美妆和快消品牌,未来的联合运营将比广告更加有效果。