据外媒报道，德尔福汽车CEO凯文·克拉克(Kevin Clark)表示，到 2025 年，该公司希望将自动驾驶汽车的成本降低逾90%至 5000 美元左右。
福尔德汽车眼下正更名为Aptiv Inc，并将于周二以“APTV”的股票代码开始在纽约证券交易所交易。作为全球第二大汽车零部件供应商，Aptiv还希望帮助汽车厂商重新思考汽车的设计和制造方式，并从自动驾驶电动汽车产生的数据中赚钱。
作为旗下拆分部门，Delphi Technologies将继续以股票代码“DLPH”在纽交所交易。该公司将专注于传统工程部件，Aptiv则集中精力开发自动驾驶和其他技术。这一改变将在周一收盘后生效。
目前，自动驾驶汽车硬件和软件的合计成本估计在 7 万美元至 15 万美元之间。克拉克在采访中表示，得益于技术进步和产量提高，这一成本到 2025 年有望降至约 5000 美元。
克拉克称，能够最大程度降低成本的一个方面是，汽车厂商与Aptiv等合作，重新设计他们的基础汽车平台，以专门适应电动马达、电池和自动驾驶传感器。
“我们正在与客户合作优化现有平台，”克拉克说，并表示未来重新设计的汽车平台将拥有更少的部件、更多的软件、更强大的通信能力以及先进的安全系统。
“鉴于自动驾驶汽车中软件的数量，以及自动驾驶系统和信息系统的复杂性，未来五到十年，汽车的基本架构将需要重新思考，”他说。
克拉克表示，福尔德汽车一直在寻找收购机会，以增强公司的战略地位，但眼下并没有合适的收购目标。今年 10 月份，福尔德汽车斥资4. 5 亿美元收购了自动驾驶初创公司noTonomy。
克拉克称，福尔德汽车将继续投资专注于数据收集与分析的公司，从而帮助客户加快产品开发、减少保修成本、并以新的方式对数据进行变现。
他表示，自动驾驶系统高昂的成本意味着，此类系统在 2025 年前恐怕难以大规模在个人消费者中部署。
“相比传统汽车市场，商用市场对自动驾驶系统的采用和部署将会更多，因为车队运营商能够更轻松地吸收相关成本，”克拉克说道。
